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车龄越大油耗越高呢这些部件在“偷油”

2019年10月06日     新闻类别:企业新闻

一般老司机都有这样的感受,一辆车子开久了,越来越顺手,可是随着车龄的不断增加,油耗也跟着上去了,根据一般人的理念,车子老了自燃油耗就高了。其实油耗高不是因为车子老了,而是汽车的配件需要保养,确切的说油耗高低和车龄没有必然联系。

1。氧传感器

在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器是一个陶瓷元件,使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。通常在8-11万公里时就需要更换。

2。蓄电池

蓄电池的作用自不必说,控制着车内所有的电路,而电路又与油路息息相关,一般来说,蓄电池使用2-3年就会产生亏点的现象,蓄电池亏电导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。

3。火花塞

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命!

4。汽车轮胎

轮胎胎压也与油耗有关?当然,胎压过低时会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。

5。积碳

汽车发动机积碳是不可避免的问题,汽车或多或少都会产生积碳,关于积碳产生的原因以及如何预防等请参考我们之前的文章《发动机保养之积碳的成因及排除》。发动机积碳可以降低发动机功率,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

6。日常保养

关于汽车保养的问题我们之前已经说了很多了,大家可参考《最全的保养常识都在这了,不看会比较费钱》这篇文章。虽然汽车对我们来说是出行工具,但是必要的保养还是必须的,这样不但能有效解决油耗问题,还能延长汽车的使用寿命

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